在目前的情況下，無(wú)論對(duì)汽車(chē)，機(jī)械保護(hù)和鐵路的需求日益增長(zhǎng)，鋁合金型材自然會(huì)想到成本和資源利用的雙重問(wèn)題。因此，如何提高工業(yè)鋁型材的產(chǎn)量已成為提高生產(chǎn)率的首要任務(wù)和措施。很多，這篇文章主要討論兩個(gè)相對(duì)更具體和實(shí)用的措施。
　　
為了提高擠出產(chǎn)品的產(chǎn)量，先進(jìn)的設(shè)備、高素質(zhì)的工人和現(xiàn)代化的科學(xué)管理起著至關(guān)重要的作用。在我國(guó)現(xiàn)有的2500臺(tái)工業(yè)鋁擠出機(jī)中，只有25臺(tái)達(dá)到國(guó)際水平，即1%左右。我國(guó)鋁擠壓行業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。避免低水平重復(fù)引進(jìn)和建設(shè)，將現(xiàn)有具有改造價(jià)值的工業(yè)鋁擠出機(jī)改造成現(xiàn)代的高水平工業(yè)鋁擠出機(jī)。
　　

一般來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有未排定的停機(jī)時(shí)間，那么較大的輸出主要是由擠壓速度決定的，這取決于四個(gè)因素，其中三個(gè)是固定的，另一個(gè)是可變的。依靠前者的因素是工業(yè)鋁擠出機(jī)的擠壓壓力，而大擠壓壓力在主軸溫度較低時(shí)可以順利擠壓，后者是模具設(shè)計(jì)。擠壓過(guò)程中金屬與模具壁之間的摩擦通常會(huì)使通過(guò)的鋁合金的溫度增加35-62°c；第三個(gè)因素是鋁合金型材擠壓合金的特性，這是限制擠壓速度的一個(gè)無(wú)法控制的因素。剖面的出口溫度一般不能超過(guò)540°c。否則，材料的表面質(zhì)量會(huì)下降，模量會(huì)顯著增加。甚至粘鋁、凹印、微裂縫、淚痕等。后一個(gè)因素是溫度及其控制程度。

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